United Airlines maximizează sistemul de ventilație în timpul îmbarcării și decolării

United Airlines maximizează sistemul de ventilație în timpul îmbarcării și decolării
United Airlines maximizează sistemul de ventilație în timpul îmbarcării și decolării
Avatarul lui Harry Johnson
Compus de Harry Johnson

United Airlines a anunțat astăzi că transportatorul va maximiza acum volumul fluxului de aer pentru toate sistemele de filtrare a particulelor de aer de înaltă eficiență (HEPA) aeronavelor principale pe parcursul întregului proces de îmbarcare și debarcare, contribuind la reducerea în continuare a răspândirii Covid-19. În combinație cu filtrele HEPA, sistemul de aer condiționat și presurizare de la bordul aeronavei principale a United recirculează aerul la fiecare 2-3 minute și elimină 99.97% dintre particule - inclusiv viruși și bacterii atât în ​​timpul operațiunilor terestre, cât și aeriane - făcând aerul de la bordul unui avion semnificativ. mai curat decât ceea ce oamenii experimentează de obicei în restaurante, magazine alimentare, școli sau chiar unele spitale. Piloții și personalul de la sol United lucrează pentru a implementa această nouă procedură pentru aeronavele principale începând cu 27 iulie.

„Știm că mediul într-un avion este sigur și, deoarece fluxul de aer este conceput pentru a minimiza transmiterea bolilor, cu cât maximizăm mai devreme fluxul de aer prin sistemul nostru de filtrare HEPA, cu atât mai bine pentru echipajul nostru și clienții noștri”, a spus Scott Kirby, Directorul executiv al United. „Calitatea aerului, combinată cu o politică strictă privind măștile și suprafețele dezinfectate în mod regulat, sunt elementele de bază pentru prevenirea răspândirii COVID-19 în avion. Ne așteptăm ca călătoriile cu avionul să nu revină la normal până când nu suntem mai aproape de un vaccin administrat pe scară largă – așa că suntem în acest lucru pe termen lung. Și voi continua să încurajez echipa noastră să exploreze și să implementeze noi idei, noi tehnologii, noi politici și noi proceduri care ne protejează mai bine clienții și angajații.”

La aeronavele comerciale, aerul proaspăt curge în jos în cabină din orificiile de ventilație din tavan și iese din cabină pe podea și pereții laterali. Aerul respectiv este apoi direcționat prin filtrele HEPA și amestecat cu aer proaspăt exterior înainte de a se întoarce înapoi în cabină. Potrivit Boeing, acest model de sus în jos și schimbul frecvent de aer ajută la minimizarea mișcării aerului din față în spate și reduce potențialul de răspândire a contaminanților de la oameni, cum ar fi prin strănut sau tuse. Sistemul înlocuiește întregul volum de aer din cabină la fiecare 2-3 minute, oferind 50% aer filtrat HEPA, recirculat amestecat cu 50% aer exterior, ceea ce permite un flux constant de aer proaspăt sau filtrat HEPA în toată cabină. În plus, United a colaborat cu Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) pentru a studia cât de eficient configurația unică a fluxului de aer de la bordul unei aeronave poate preveni răspândirea particulelor aerosolizate între pasageri și echipaj.

În timpul unei revizuiri a procedurilor sale de curățare și siguranță cu partenerii săi United CleanPlus – Clorox și Cleveland Clinic – United a identificat noi oportunități în timpul îmbarcării și debarcării pentru a ajuta la prevenirea răspândirii coronavirusului. Deja, compania aeriană urcă pasagerii din spate în față și coboară câte cinci rânduri simultan. Noua procedură de filtrare a aerului de pe aeronavele principale va maximiza volumul fluxului de aer și recircularea aerului din cabină pentru pasageri din momentul în care urcă la bord.

„Filtrele HEPA sunt o modalitate eficientă de a asigura aer curat pe o aeronavă”, a spus dr. James Merlino de la Clinica Cleveland. „Noua strategie a United de a rula sistemele de filtrare și circulație a aerului la volum maxim cu mult înainte de îmbarcarea pasagerilor și până la debarcare, adaugă încă un strat de protecție. Pe lângă filtrarea aerului, am colaborat cu compania aeriană pentru a implementa măsuri precum mascarea obligatorie, controalele de sănătate, dezinfecția și sistemele fără atingere, deoarece credem că stratificarea măsurilor de precauție, mai mult decât orice singură strategie, ajută la crearea celui mai sigur mediu posibil. ”

Printre primii care au nevoie de măști

United a fost una dintre primele companii aeriene din țară care a impus ca toți cei aflați la bord să poarte măști pentru față, oferind măști gratuite oricărui client sau angajat care are nevoie de una. Când sunt purtate corespunzător, măștile pentru față împiedică particulele din sistemul respirator al unui pasager să pătrundă în aer și apoi să îi infecteze pe alții. Clienții care nu respectă politica United riscă să li se suspende beneficiile de călătorie.

Numărul limitat de pasageri la bord

Compania aeriană ia de asemenea măsuri pentru a limita numărul total de persoane la bord și pentru a separa clienții ori de câte ori este posibil. United a trecut la un avion mai mare de 66 de ori pe zi în mai și iunie, pentru un total de peste 4,000 de zboruri în acele luni, creând mai mult spațiu la bord. Drept urmare, factorul mediu consolidat al scaunelor companiei aeriene - sau procentajul locurilor ocupate, inclusiv clienții și pasagerii fără venituri - a fost de 38% în luna mai; 57% în iunie și se așteaptă să fie de aproximativ 45% în iulie, cu mai puțin de 15% din zborurile care operează cu peste 70% locuri ocupate.

Când zborurile United sunt mai puțin pline, instrumentul avansat de așezare automatizat al companiei aeriene atribuie locuri într-un mod care maximizează spațiul de la bord - și distanța dintre clienți. Și din mai, United a contactat clienții prin e-mail și prin aplicația United - cu până la 24 de ore înainte - dacă zborul lor este de așteptat să fie mai mare de 70% și le oferă opțiuni de a trece la zboruri diferite, mai puțin complete pentru fără taxe suplimentare. De asemenea, clienții au opțiunea de a-și anula zborul și de a primi un credit pentru călătorii viitoare. Până în prezent, majoritatea covârșitoare a clienților aleg să își păstreze planurile de călătorie la fel.

United se concentrează pe oferirea unui nou nivel de curățenie la sol și în aer. Pe lângă inițiativele vitale menționate mai sus, mai multe dintre măsurile de precauție ale companiei aeriene pentru a asigura în continuare un mediu mai curat includ:

La check-in

  • Implementarea verificărilor de temperatură pentru angajații și însoțitorii de zbor care lucrează în hub-uri și alte aeroporturi în sistemul companiei aeriene
  • Instalarea gărzilor de strănut la check-in și podiumuri de poartă
  • Promovarea distanțării sociale cu decalcomanii de podea pentru a ajuta clienții să se afle la o distanță de șase picioare
  • Devenind prima companie aeriană din lume care lansează capabilități de check-in fără atingere pentru clienții cu bagaje

La poartă

  • Dezinfectarea zonelor cu atingere ridicată, cum ar fi mânerele ușilor, balustradele, butoanele liftului, telefoanele și computerele
  • Furnizarea de șervețele de dezinfectare și dezinfectant pentru mâini
  • Lansarea pulverizatoarelor electrostatice Clorox Total 360 pe anumite piețe pentru dezinfectarea zonelor de poartă din aeroporturile hub ale United
  • Permiterea clienților să auto-scaneze permisele de îmbarcare
  • Îmbarcare mai puțini clienți la un moment dat și, după pre-îmbarcare, îmbarcare din spatele avionului în față
  • Am introdus textul de actualizare a locurilor în timp real și notificări prin e-mail pentru a continua experiența aeroportului fără atingere a United

La Bord

  • Utilizarea pulverizării electrostatice pentru dezinfectarea majorității aeronavelor înainte de zbor
  • Dezinfectarea zonelor cu atingere ridicată - cum ar fi mesele tăvii și cotierele - înainte de îmbarcare
  • Reducerea contactului între însoțitorii de zbor și clienți în timpul serviciului de gustări și băuturi
  • Planificarea în grupuri de câte cinci rânduri la un moment dat pentru a reduce aglomerarea
  • Furnizarea de articole la bord, inclusiv perne și pături, la cerere

#rebuildingtravel

Despre autor

Avatarul lui Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de mai mult de 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Distribuie la...