46% din ofertele de finanțare a riscurilor pentru aplicații de călătorie din 2021 au implicat companii de partajare a călătoriei, închiriere sau apelare

46% din ofertele de finanțare a riscurilor pentru aplicații de călătorie din 2021 au implicat companii de partajare a călătoriei, închiriere sau apelare
46% din ofertele de finanțare a riscurilor pentru aplicații de călătorie din 2021 au implicat companii de partajare a călătoriei, închiriere sau apelare
Compus de Harry Johnson

Din cele 26 de oferte de finanțare a riscurilor pentru aplicații de călătorie în 2021, 46% dintre ele au implicat companii de partajare, închiriere sau servicii de apelare. Analiștii din industrie notează că acest procent semnificativ arată încrederea reînnoită a investitorilor pe măsură ce impactul pandemiei scade, precum și interesul lor puternic pentru companiile bazate pe aplicații avansate din punct de vedere tehnologic, care pot oferi metode alternative de transport, care este, de asemenea, într-o cerere tot mai mare din partea consumatorilor.

Conform celor mai recente date, a existat o creștere de 183% de la an la an a numărului de tranzacții de finanțare de risc care au avut loc cu aplicații de călătorie și turism, deoarece pandemia a secat încrederea investitorilor în 2020. Finanțare în partajare, închiriere, iar aplicațiile de apel au determinat această creștere abruptă a frecvenței tranzacțiilor.

Start-up-urile de partajare, închiriere și apelare care au primit finanțare de risc în 2021 împărtășesc teme comune de operare a modelelor de afaceri inovatoare și de lucru cu forme avansate de tehnologie care sunt integrate în aplicațiile lor. Investitorii au văzut că aceste companii în mare parte tinere navighează prin pandemie, ceea ce a demonstrat că multe au modele de afaceri rezistente.

start-up francez BlaBlaCar a desfășurat o nouă rundă de finanțare de 115 milioane USD în 2021. Compania are peste 90 de milioane de membri care călătoresc cu carpool sau autobuze pe distanțe lungi pe 22 de piețe.

Accentul acordat de BlaBlaCar pe carpooling și economia de partajare prin intermediul aplicației sale a permis companiei să devină un fel de Airbnb pentru transport. Beneficiază de un tip de aprovizionare extrem de unic, care nu a fost văzut în acest spațiu, deoarece orice proprietar de mașină își poate împărtăși călătoria pe distanțe lungi cu pasagerii care doresc să călătorească pe aceeași rută.”

În plus, BlaBlaCar folosește Machine Learning pentru a maximiza succesul noilor săi drivere. Utilizează datele pe care le colectează de la membri pentru a crea recomandări și sfaturi personalizate, care sunt apoi transmise șoferilor pentru a crește implicarea. Acest tip unic de model de afaceri și utilizarea tehnologiilor avansate este ceea ce atrage mulți investitori inițiali și consumatori.

Sondajul consumatorilor din trimestrul I 1 a constatat că 2021% dintre generația Z și 43% dintre mileniali sunt „deseori” sau „întotdeauna” influențați de cât de avansat este un produs sau serviciu digital. Acest lucru indică faptul că acești consumatori vor fi în fruntea cererii pentru alternative de transport bazate pe aplicații.

Modelele de afaceri inovatoare și utilizarea tehnologiei vor continua să creeze noi participanți în subsectoarele de partajare, închiriere și apelare, atrăgând și mai mult finanțare de la investitori care caută o parte din următorul Uber.

CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:

  • Analiștii din industrie notează că acest procent semnificativ arată încrederea reînnoită din partea investitorilor pe măsură ce impactul pandemiei scade, precum și interesul lor puternic pentru companiile bazate pe aplicații avansate din punct de vedere tehnologic, care pot oferi metode alternative de transport, care este, de asemenea, într-o cerere tot mai mare din partea consumatorilor.
  • Conform celor mai recente date, a existat o creștere de 183% de la an la an a numărului de tranzacții de finanțare de risc care au avut loc cu aplicații de călătorie și turism, deoarece pandemia a secat încrederea investitorilor în 2020.
  • Modelele de afaceri inovatoare și utilizarea tehnologiei vor continua să creeze noi participanți în subsectoarele de partajare, închiriere și apelare, atrăgând și mai mult finanțare de la investitorii care caută o bucată din următorul Uber.

<

Despre autor

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de mai mult de 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
0 Comentarii
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
0
Mi-ar plăcea gândurile, vă rog să comentați.x
Distribuie la...