Turismul în India își stabilește site-urile în mări deschise

Shri Gangapuram Kishan Reddy, ministrul Turismului, Culturii și Dezvoltării Regiunii de Nord-Est, Guvernul Indiei, a declarat că turismul de croazieră este unul dintre sectoarele cele mai vibrante și cu cea mai rapidă creștere ale industriei de agrement și călătorii. Promovarea turismului de coastă prin turismul de plajă, turismul farurilor și turism de croazieră va ajuta comunitățile, cum ar fi comunitățile de pescuit, să găsească alte oportunități de trai și să-și completeze veniturile. 

El a spus că, prin Schema Centrală de Asistență Financiară, Ministerul Turismului a sprijinit infrastructura turistică prin dezvoltarea de porturi și terminale de croazieră, faruri și circuite de croazieră fluvială și achiziționarea de feriboturi. El a adăugat că guvernul lucrează, de asemenea, la dezvoltarea de terminale dedicate pentru pasagerii de croazieră și navele de croazieră.

„Guvernul a recunoscut turismul de croazieră ca un produs turistic de nișă pentru a atrage turiști”, a spus ministrul făcând aluzie la inițiativele pentru sector. 

Ministrul a spus că în cadrul schemei Swadesh Darshan, Ministerul Turismului a sancționat zece proiecte în cadrul circuitelor tematice de coastă în valoare de Rs. 648.80 crore în diferite state/teritorii ale Uniunii. 

Guvernul a sancționat, de asemenea, 228.61 de milioane de euro pentru diverse proiecte de dezvoltare a terminalelor de croazieră și a infrastructurii aferente în porturile majore în cadrul schemei „Asistență pentru agențiile centrale pentru dezvoltarea infrastructurii turistice”. Acestea includ dezvoltarea de terminale de croazieră, faruri și alte infrastructuri turistice în Goa, Mumbai și Visakhapatnam.

Făcând aluzie la necesitatea politicii turistice pentru țară, ministrul a spus: „acum lucrăm la formularea unei politici naționale de turism cuprinzătoare” și a îndemnat membrii industriei la eveniment să pregătească o foaie de parcurs adecvată pentru dezvoltarea turismului fluvial în India și să creeze un plan de acțiune pentru croazieră fluvială într-un mod de misiune.

Vorbind despre diferitele eforturi depuse de Ministerul Turismului, Shri GKV Rao, Director General (Turism), Ministerul Turismului, Guvernul Indiei, a spus că „râurile perene ale țării vor oferi o experiență istorică, iar guvernele de stat dezvoltă turismul pe căile navigabile interioare. politici pentru a satisface turiștii interni și călătorii internaționali.”

Abordând potențialul sesiunii de croazieră fluvială, Shri Sanjay Bandopadhyaya, președinte, Autoritatea căilor navigabile interioare din India, Guvernul Indiei, a declarat: „dezvoltam mai multe debarcadere și terminale pe malurile râurilor și furnizăm sisteme de navigație nocturnă și de informații fluviale pentru a crește eficiența mișcării croazierelor.”

Președintele IWAI a adăugat că guvernul a adus modificări în legea indiană privind navele din 2021 pentru a ancora un sistem unificat de inspecție, certificare a navelor și a personalului. El a spus că va exista un sistem unificat de licențiere pentru întreaga țară și că navele nu vor fi obligate să ia licențe de la fiecare stat.

„Certificatele și licențele acordate de stat vor fi valabile pentru întreaga țară și vor contribui, de asemenea, la dezvoltarea unui sistem unificat al calității”, a spus el.

Shri Ashutosh Gautam, membru (tehnic) și membru (trafic) (I/C), IWAI, Guvernul Indiei, a subliniat starea căilor navigabile și intervențiile pentru îmbunătățirea infrastructurii și promovarea turismului fluvial.

În plus, opt memorandumuri de înțelegere – între jucători privați din sectorul turismului de croazieră și Autoritatea căilor navigabile interioare din India (IWAI) și Autoritatea portuară din Mumbai – au fost solemnizate în prezența ministrului Uniunii G Kishan Reddy și a lui Shri Sarbananda Sonowal. Acestea includ:

1. Croaziere fluviale de lux IWAI și Antara pentru croazieră fluvială între Varanasi (UP) și Bogibeel (Dibrugarh, Assam) prin Kolkata pe ruta protocolului Indo-Bangladesh.

2. Croazieră pe râul IWAI și JM Baxi între Varanasi și Bogibeel prin Kolkata pe ruta protocolului Indo-Bangladesh 

3. IWAI și Adventure Resorts and Cruises pentru dezvoltarea croazierei lungi pe Kerela Backwaters (NW-3)

4. Mumbai Port și Angriya Sea Eagle Ltd pentru portarea acasă a navei lor de croazieră în Mumbai pentru sezonul de croazieră viitor

5. Mumbai Port and Waterways Leisure Tourism P. Ltd pentru portarea acasă a navei lor de croazieră în Mumbai pentru sezonul de croazieră viitor

6. Portul Mumbai și nava de instruire Rahaman pentru că este un furnizor de servicii existent în domeniul instruirii maritime pentru nave de croazieră și pentru a recruta navigatori indieni pentru a sprijini Viziunea maritimă indiană 2030

7. Mumbai Port și The Apollo Group USA pentru că sunt un serviciu existent oferit operatorului de croazieră din India, cu aproximativ 600 de navigatori

8. Chennai Port and Waterways Leisure Tourism P. Ltd. pentru portarea acasă a navei lor de croazieră în Chennai pentru sezonul de croazieră viitor

Sesiunea de a doua zi a acoperit subiecte precum îmbarcarea fără contact pentru a răspunde așteptărilor clienților cu privire la protocoalele de siguranță, inițiativele tehnologice la terminale (camera cu infraroșu, scanarea termică, recunoașterea facială etc.), inițiativele tehnologice pentru o experiență de călătorie fără probleme și disponibilitatea telemedicinei cu serviciile sale clinice la distanță, printre altele. De asemenea, sesiunea a explorat starea turismului de croazieră fluvială în India și posibilitățile sale de extindere, adoptarea celor mai bune practici străine adecvate condițiilor indiene și o politică clară privind disponibilitatea și desfășurarea navelor în afara sezonului. 

Conferința s-a încheiat cu poveștile de succes prezentate de Consiliul pentru Turism din Chhattisgarh, Consiliul Maritim Karnataka, Consiliul Maritim Kerala, New Mangalore Port Authority, Turismul Odisha, Turismul Lakshadweep, Turismul Andaman Nicobar și Turismul Maharashtra.