Norwegian Cruise Line dezvăluie noul Norwegian Viva

Harry Sommer, președinte și director executiv al Norvegiană Cruise Line, a declarat: „Norwegian Viva stabilește standardul în segmentul premium, ilustrând angajamentul nostru de a depăși granițele în patru domenii principale: spațiu larg deschis, servicii care pun oaspeții pe primul loc, design atent și experiențe dincolo de așteptări. Am dus tot ceea ce le place oaspeților noștri la următorul nivel, cu această clasă nou-nouță de nave concepute ținând cont de ei.”

Norwegian Viva se va lăuda cu arta atrăgătoare a carcasei, concepută de artistul italian de graffiti și sculptură Manuel Di Rita, cunoscut în mod obișnuit sub numele de „Peeta”, care a ilustrat, de asemenea, designul excepțional al carcasei pe Norwegian Prima. Arhitecții de talie mondială care au ajutat la proiectarea Norwegian Prima, inclusiv Rockwell Group, SMC Design și Studio Dado, cu sediul în Miami, s-au întors și ei pentru a influența estetica diferitelor restaurante, cabine și zone publice.

„Norwegian Viva, a doua dintre cele șase nave Prima Class construite cu noi, întărește marea colaborare dintre Norwegian Cruise Line și Fincantieri”, a declarat Luigi Matarazzo, director general al diviziei de nave comerciale la Fincantieri. „Am fost extrem de mulțumiți de faptul că Norwegian Prima, prima din noua clasă, a câștigat rezervări record și suntem încântați să vedem cum Norwegian Viva se va ridica la nivelul navei ei soră. Pe măsură ce ne-am dovedit rezistența în aceste vremuri dificile, acest anunț reprezintă o altă dovadă a rolului de lider global al Fincantieri în sectorul croazierelor.”

Primele două nave din clasa Prima, Norwegian Prima și Norwegian Viva, vor avea tehnologii alternative de ultimă oră, cum ar fi un sistem de reducere a NOx (SCR), care reduc impactul global al navei asupra mediului. Catalizatorii SCR filtrează oxizii de sulf până la 98% și oxizii de azot până la 90%, asigurându-se că vasele respectă conformitatea cu nivelul III de NOx. În plus, vor fi echipate cu un sistem de curățare a gazelor de eșapament (EGCS), un sistem avansat de tratare a apelor uzate pentru a trata și curăța toate apele uzate pentru a îndeplini standardele internaționale stricte și funcționalitate de călcat la rece pentru a se conecta la rețelele electrice de pe uscat pentru a reduce și mai mult emisiile în port.

Print Friendly, PDF & Email

Stiri conexe

Despre autor

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de mai mult de 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Lăsați un comentariu