Companii aeriene Aeroport Aviaţie Știri europene de ultimă oră Știri internaționale de ultimă oră Breaking News Travel Calatorii de afaceri Știri de ultimă oră din Cehia Întâlnirea știrilor din industrie Întâlniri Noutăți oameni Reconstrucţie Răspunzător Siguranţă Tehnologia Turism Transport Știri de călătorie

Noi priorități de handling la sol: deficit de forță de muncă, modernizare, siguranță

Noi priorități de handling la sol: deficit de forță de muncă, modernizare, siguranță.
Noi priorități de handling la sol: deficit de forță de muncă, modernizare, siguranță.
Compus de Harry Johnson

Vor exista provocări pe măsură ce operațiunile de handling la sol se vor intensifica pentru a satisface cererea în creștere, pe măsură ce redresarea industriei aviației de la COVID-19 progresează.

Print Friendly, PDF & Email
  • Mulți angajați calificați de handling la sol au părăsit industria și nu se mai întorc. 
  • Două instrumente cheie pentru personalul de manipulare la sol sunt Manualul de operațiuni la sol IATA (IGOM) și Auditul de siguranță IATA pentru operațiunile la sol (ISAGO).
  • Digitalizarea poate conduce la îmbunătățiri ale proceselor care vor fi esențiale atât pentru îmbunătățirea durabilității, cât și a productivității. 

Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) se concentrează pe standarde, digitalizare și abordarea penuriei de forță de muncă calificată pentru a consolida reziliența și a asigura durabilitatea pe termen lung după pandemie pentru activitățile de handling la sol. 

„Vor apărea provocări, pe măsură ce operațiunile de handling la sol vor crește pentru a satisface cererea în creștere, pe măsură ce redresarea industriei aviatice de la COVID-19 progresează. Depășirea penuriei de forță de muncă, asigurarea siguranței cu respectarea strictă a standardelor globale și digitalizarea și modernizarea vor fi esențiale pentru realizarea unei reporniri scalabile”, a declarat Monika Mejstrikova, directorul operațiunilor la sol al IATA, vorbind la cea de-a 33-a ediție. IATA Ground Handling Conference (IGHC), care s-a deschis în Praga astăzi.

Muncă

Furnizorii de servicii de handling la sol se confruntă cu lipsuri grave de competențe și provocări în reținerea și recrutarea personalului. 

„Mulți angajați calificați au părăsit industria și nu se mai întorc. Iar recrutarea, formarea și acreditarea personalului nou poate dura până la șase luni. Prin urmare, este esențial să păstrăm personalul actual și să găsim modalități mai eficiente de integrare a personalului nou”, a spus Mejstrikova, care a subliniat, de asemenea, o serie de soluții prioritare.

  • Pentru a păstra personalul calificat, guvernele ar trebui să includă personalul de la sol în programele de subvenții salariale
  • Pentru a accelera procesele de formare, utilizarea formării bazate pe competențe, a evaluărilor și a formatelor de formare online ar trebui sporită, iar cerințele de formare ar trebui armonizate 
  • Pentru a crește eficiența utilizării personalului, ar trebui dezvoltat un pașaport de formare care să recunoască reciproc abilitățile operatorilor la sol, companiilor aeriene și/sau aeroporturilor.
Print Friendly, PDF & Email

Despre autor

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de aproape 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Lăsați un comentariu