ETV 24/7 BreakingNewsShow : Faceți clic pe butonul de volum (în partea stângă jos a ecranului video)
Companii aeriene Aeroport Știri despre asociații Aviaţie Știri europene de ultimă oră Știri internaționale de ultimă oră Breaking News Travel Calatorii de afaceri Știri guvernamentale Noutăți oameni Reconstrucţie Răspunzător Turism Transport Știri de călătorie Top căutari

Majorările scandaloase din tarifele aeroportuare vor împiedica recuperarea călătoriilor aeriene

Majorările scandaloase din tarifele aeroportuare vor împiedica recuperarea călătoriilor aeriene
Willie Walsh, directorul general al IATA
Compus de Harry Johnson

Costurile de infrastructură în creștere cu 2.3 ​​miliarde de dolari în timpul unei crize sunt revoltătoare, spune IATA.

Print Friendly, PDF & Email
  • Creșterea planificată a tarifelor de către aeroporturi și furnizorii de servicii de navigație aeriană (ANSP) va afecta conectivitatea internațională. 
  • Creșterile confirmate ale tarifelor pentru aeroport și ANSP au ajuns deja la 2.3 miliarde de dolari.
  • În mod colectiv, ANSP-urile din cele 29 de state Eurocontrol caută să recupereze aproape 9.3 miliarde de dolari (8 miliarde de euro) de la companiile aeriene pentru a acoperi veniturile nerealizate în 2020/2021.

Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) a avertizat că majorările planificate ale tarifelor de către aeroporturi și furnizorii de servicii de navigație aeriană (ANSP) vor bloca recuperarea călătoriilor aeriene și vor afecta conectivitatea internațională. 

Creșterile confirmate ale tarifelor pentru aeroport și ANSP au ajuns deja la 2.3 miliarde de dolari. Creșteri suplimentare ar putea fi de zece ori mai mare decât acest număr dacă se acceptă propuneri deja depuse de aeroporturi și ANSP. 

„O creștere a taxelor de 2.3 miliarde de dolari în timpul acestei crize este revoltătoare. Cu toții vrem să punem COVID-19 în spatele nostru. Dar a pune povara financiară a unei crize de proporții apocaliptice pe spatele clienților dvs., doar pentru că puteți, este o strategie comercială pe care doar un monopol ar putea să o viseze. Cel puțin, reducerea costurilor - nu creșterea taxelor - trebuie să fie prioritatea agendei pentru fiecare aeroport și ANSP. Este pentru companiile aeriene ale clienților lor ”, a spus Willie Walsh, directorul general al IATA.

Un caz de caz se găsește în rândul furnizorilor europeni de servicii de navigație aeriană. Colectiv, ANSP-urile din cele 29 de state Eurocontrol, dintre care majoritatea sunt deținute de stat, caută să recupereze aproape 9.3 miliarde de dolari (8 miliarde de euro) de la companiile aeriene pentru a acoperi veniturile nerealizate în 2020 / 2021. Vor face acest lucru pentru a recupera veniturile și profiturile pe care le-au ratat atunci când companiile aeriene nu au putut zbura în timpul pandemiei. Mai mult, vor să facă acest lucru pe lângă o creștere de 40% planificată doar pentru 2022. 

Alte exemple includ:  

  • Aeroportul Heathrow face presiuni pentru a crește tarifele cu peste 90% în 2022.
  • Aeroportul Amsterdam Schiphol solicită majorarea tarifelor cu peste 40% în următorii trei ani.
  • Compania de aeroporturi Africa de Sud (ACSA) solicită majorarea tarifelor cu 38% în 2022.
  • NavCanada crește tarifele cu 30% pe parcursul a cinci ani.
  • ANSP etiopian ridică taxele cu 35% în 2021 
Print Friendly, PDF & Email

Despre autor

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de aproape 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Lăsați un comentariu