Nou tren low-cost de la Londra la Edinburgh

Un nou tren low-cost de la Londra la Edinburgh ar putea perturba serviciile aeriene și feroviare actuale
Un nou tren low-cost de la Londra la Edinburgh ar putea perturba serviciile aeriene și feroviare actuale
Avatarul lui Harry Johnson
Compus de Harry Johnson

Un sondaj recent a arătat că 11% dintre respondenții mondiali au acum un buget de vacanță mai mic decât pre-COVID și 37% nu își pot permite să plece în vacanță în viitorul apropiat, astfel încât noul serviciu low-cost va fi binevenit.

  • Lansarea feroviară low-cost Lumo răspunde preocupărilor bugetare și de mediu.
  • Modelul de servicii feroviare low-cost al Lumo ar putea deveni foarte popular printre navetiști.
  • Chiar dacă serviciul este ieftin, Wi-Fi gratuit și divertisment la cerere vor fi disponibile pentru toți.

Lansarea de către Lumo a serviciilor feroviare low-cost ar putea perturba serviciile feroviare și aeriene actuale dintre Londra și Edinburgh. Modelul său cu costuri reduse, alături de concentrarea pe minimizarea impactului asupra mediului, vor fi de bun augur pentru schimbarea tendințelor călătorilor, pe măsură ce sectorul se va recupera de la pandemie.

0a1 87 | eTurboNews | eTN

Serviciul feroviar low-cost al Lumo ar putea deveni popular. Călătorii britanici s-au obișnuit cu tarife mari și servicii de calitate scăzută care, înainte de COVID, erau adesea supraaglomerate. Lansarea traseului noului operator bugetar între Edinburgh și Londra va fi o forță perturbatoare din cauza lipsei de concurență între operatorii feroviari din UK. Chiar dacă este ieftin, Wi-Fi gratuit și divertisment la cerere vor fi disponibile pentru toți. Cu timp de călătorie cu doar 10 minute mai lung decât LNER-ul existent, Lumo este bine poziționat pentru a obține câștiguri pe piața competitivă.

Un sondaj recent a arătat că 11% dintre respondenții mondiali au acum un buget de vacanță mai mic decât pre-COVID și 37% nu își pot permite să plece în vacanță în viitorul apropiat, astfel încât noul serviciu low-cost va fi binevenit.

Cu bugetele întinse, introducerea unui serviciu feroviar low-cost va juca bine cu călătorii fără bani, în timp ce cererea internă crește în Marea Britanie. Tarifele mici vor fi vitale pentru a răspunde la sensibilitatea crescută a prețurilor călătorilor. Mulți au simțit mușcătura financiară din cauza pandemiei, ducând la înăsprirea bugetelor pentru gospodării și călătorii. În mod similar, rezultatele sondajului pentru consumatori din 2021 au arătat că 62% dintre respondenții din Marea Britanie erau „extrem de”, „ușor” sau „destul de” preocupați de situația lor financiară personală, consolidând în continuare nevoia de servicii feroviare cu costuri mai mici.

Opțiunea competitivă Lumo de 15 GBP (20.78 USD) într-o singură direcție, cea mai mică opțiune tarifară, ar putea stimula cererea de călătorie între Londra și Londra Edinburgh. Tarifele mici sunt setate să fie mai ieftine decât un zbor low-cost și ar putea exercita o presiune competitivă asupra easyJet și, într-o oarecare măsură, British Airways. Prețul este esențial pentru atragerea personalizată în timpul etapei de recuperare COVID-19, iar Lumo are modelul de afaceri potrivit pentru succes.

Călătorii sunt din ce în ce mai influențați de cât de ecologic este un produs sau un serviciu. Sondajul consumatorilor din T1 2021 a arătat că 70% din UK respondenții sunt „întotdeauna”, „deseori” sau „uneori” influențați de acest factor.

Lumo se concentrează pe a fi o operațiune ecologică, dovedind în viitor modelul său de afaceri. Călătorii care ar zbura adesea între cele două orașe sunt probabil îndrumați către o opțiune mai ecologică și mai ieftină. Opțiunea de a călători cu trenurile Lumo complet electrice peste zbor va reduce emisiile de carbon ale călătoriei la o șesime din zbor, potrivit operatorului. Reafirmându-și în continuare atenția asupra mediului, operatorul va oferi la bord 50% alimente vegetale și este 100% digital pentru a evita risipa de hârtie. Având în vedere că preocupările de mediu vor crește, această mișcare ar putea face ca Lumo să devină un operator feroviar de frunte, conștient de mediu.

Despre autor

Avatarul lui Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de mai mult de 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
0 Comentarii
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
0
Mi-ar plăcea gândurile, vă rog să comentați.x
Distribuie la...