ETV 24/7 Breaking NewsShow : Faceți clic pe butonul de volum (în partea stângă jos a ecranului video)
Noutăți

Doar 10% din 1 miliard de mașini sunt într-adevăr sigure

Noi cercetări efectuate de Canalys arată că sistemele avansate de asistență a conducătorului auto (ADAS) au fost instalate în doar 10% din cele 1 miliard de mașini utilizate în întreaga lume la sfârșitul anului 2020. O treime dintre mașinile noi se vând acum cu funcții ADAS pe piețele majore, cum ar fi continentul continental. China, Europa, Japonia și SUA, dar vor trece câțiva ani până când vor fi instalate în jumătate din toate mașinile de pe drumurile lumii.

Caracteristicile ADAS includ controlul vitezei de croazieră adaptive, asistență de păstrare a benzii de circulație, frânare automată de urgență și alertă pentru punctul mort. Folosind senzori și camere, funcțiile pot menține activ un vehicul la o distanță stabilită de un alt vehicul din față, pot menține un vehicul centrat pe banda sa, pot opri complet vehiculul în caz de urgență, pot identifica alte vehicule sau pietoni care se apropie și multe altele.

DAS în mașinile noi vândut

Funcțiile ADAS sunt din ce în ce mai disponibile ca standard sau ca opțiune la mașinile noi de masă și chiar la modelele entry-level. De exemplu, cercetările efectuate de Canalys arată că funcția de asistență la păstrarea benzii, care, atunci când este activată, oferă asistență la direcție pentru a menține un vehicul pe banda sa, a fost instalată în 56% din mașinile noi vândute în Europa în prima jumătate a anului 2021, 52% în Japonia, 30% în China continentală și 63% în SUA. Canalys a detaliat trimestrial pentru toate caracteristicile ADAS incluse în mașinile noi, de pe piața principală.

„Includerea caracteristicilor ADAS în mașinile noi va avea un efect pozitiv asupra siguranței rutiere, reducând numărul de accidente și deci decese, deoarece majoritatea accidentelor sunt cauzate de distragerea șoferului sau de erori. Funcțiile ADAS funcționează activ pentru a păstra șoferii, pasagerii și alți utilizatori ai drumului în siguranță ”, a declarat Chris Jones, analist șef pentru automobile la Canalys. „Dar, deși pătrunderea acestor caracteristici de asistență a șoferului în mașinile noi crește într-un ritm bun, având în vedere că vârsta medie a mașinilor utilizate este mai mare de 12 ani și mai puțin de 75 de milioane de mașini vor fi vândute în 2021, va dura cu mulți ani înainte chiar și jumătate din cele un miliard de mașini utilizate la nivel global au caracteristici. ” 

ADAS în înregistrată mașini în uz

„La sfârșitul anului 2020, Canalys estimează că în întreaga lume erau în circulație 1.05 miliarde de mașini. Dar caracteristicile cheie ADAS au fost instalate doar în aproximativ 10% ”, a spus Jones. „Presupunând că numărul total de mașini folosite rămâne în jur de un miliard în acest deceniu, aceasta este o oportunitate incredibilă pe termen lung pentru producătorii de automobile și, în special, pentru furnizorii și partenerii lor de tehnologie ADAS. 900 de milioane de mașini pe drum nu au în prezent funcții ADAS.

„Adaptarea caracteristicilor ADAS la vehicule mai vechi nu este o opțiune - beneficiile de siguranță trebuie să vină în mașinile noi. Oportunitatea ADAS în următorul deceniu și dincolo este uriașă ”, a spus Sandy Fitzpatrick, vicepreședinte la Canalys. „Economiile de scară vor reduce prețul senzorilor necesari pentru ADAS, dar în ciuda acestui fapt, Canalys prezice în prezent că doar aproximativ 30% din mașinile utilizate vor avea caracteristici ADAS în 2025 și aproximativ 50% în 2030. Producătorii care le pot include ca standard în toate vehiculele lor noi, fără o primă de preț mare, vor avea un avantaj competitiv. ”

Includerea obligatorie a ADAS în mașinile noi va contribui la creșterea penetrării. De asemenea, vor ajuta schemele de deșeuri pentru îndepărtarea mașinilor mai vechi, mai poluante și mai puțin sigure de pe drumuri. Dar comunicarea mai puternică, generarea de cerere și educația cu privire la beneficiile ADAS sunt esențiale - cumpărătorii trebuie să caute mașini cu ADAS, caracteristicile trebuie să fie ușor de utilizat, ele trebuie să îmbunătățească, nu inhibă experiența de conducere, iar șoferii trebuie să aibă încredere și să folosească Caracteristici. 

Din păcate, din cauza deficitului recent de componente și a impactului pandemiei, industria auto a cunoscut o cantitate uriașă de perturbări în ultimele 18 luni. Cu perioade lungi de așteptare pentru mașinile noi, piața mașinilor uzate a avut o nouă viață. Cu statistic mai puțin ADAS la mașinile second hand, creșterea penetrării ADAS va fi afectată pe termen scurt.

Print Friendly, PDF & Email

Despre autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a lucrat continuu în industria turismului și turismului de când era adolescent în Germania (1977).
El a gasit eTurboNews în 1999 ca primul buletin informativ online pentru industria turismului turistic global.

Lăsați un comentariu