Companii aeriene Aviaţie Știri internaționale de ultimă oră Industria ospitalitatii Știri de ultimă oră în Italia Noutăți Reconstrucţie Turism Actualizare destinație de călătorie Top căutari Știri diverse

Compania aeriană Alitalia: închisă pentru afaceri

Arrivederci Alialia

Începând cu miezul nopții, 24 august 2021, compania aeriană Alitalia nu va mai vinde bilete pentru zborurile care vor avea loc începând cu 15 octombrie. Compania aeriană va trimite e-mailuri clienților săi care au achiziționat zboruri din 15 octombrie 2021, în viitor.

Print Friendly, PDF & Email
  1. Care sunt opțiunile pentru acești clienți și ce se întâmplă cu biletele lor pe care le-au plătit deja?
  2. Clienților li se va oferi opțiunea de a-și înlocui zborul (zborurile) cu un alt echivalent administrat de compania Alitalia până pe 14 octombrie 2021.
  3. De asemenea, clienții vor putea primi o rambursare completă a biletului (biletelor) lor.

După obținerea unei licențe de funcționare și a unui certificat de operator de aeronave de la ENAC, Autoritatea Aviației Civile Italiene la 18 august, compania aeriană ITA (Italia Trasporto Aereo), cunoscută anterior ca Alitalia, este pregătit pentru decolare oficială. ITA va deschide vânzarea biletelor începând cu 26 august.

Ofertă obligatorie acceptată pentru activele de zbor Alitalia

Consiliul ITA, care s-a întrunit sub președinția lui Alfredo Altavilla, a decis să transforme oferta obligatorie deja trimisă pe 16 august Administrației Extraordinare a Alitalia în obligatoriu. Această ofertă include 52 de aeronave, un număr aferent de sloturi, precum și contracte și active auxiliare de la filiala Aviație pentru a începe operațiunile pe 15 octombrie.

Cine va asigura serviciul pentru clienți?

Operatorul noului centru pentru clienți ITA va fi Covisian, care utilizează tehnologii cloud în colaborare cu parteneri precum Salesforce și Amazon Web.

În plus, din 26 august, site-ul pentru colectarea aplicațiilor de la persoanele interesate să lucreze cu ITA va deveni operațional. Aceasta va fi urmată de o întâlnire cu sindicatele pentru a începe negocierile privind noul contract de muncă.

ITA va evalua angajații actuali pentru locuri de muncă

ITA își va începe operațiunile cu 2,800 de angajați. Poate fi citit în comunicarea trimisă de companie sindicatelor în vederea începerii confruntării. Forța de muncă „necesară inițial pentru demararea activităților” este „egală, conform Planului de afaceri, cu 2,800 de angajați”, a explicat ITA, care spune că este „disponibilă” pentru a compune forța de muncă ”, de asemenea, evaluând eventualii candidați pentru ocuparea forței de muncă prezentați de angajații actuali ai Alitalia Sai. ”

Planul de afaceri prevede că compania poate „crește ulterior personalul inițial” până la „atingerea numărului maxim total de aproximativ 5,750 de angajați până în 2025. Între timp, ITA a anunțat că toți angajații vor fi rugați să obțină Green Pass anti-COVID.

Identificarea furnizorului strategic de aeronave

ITA și-a reiterat decizia de a-și face flota omogenă pe parcursul planului industrial și, în acest scop, de a începe procesul de reînnoire a flotei de pornire cât mai curând posibil, înlocuind-o cu o nouă generație de aeronave mai eficiente și mai ecologice .

Decizia privind componența viitoarei flote va fi luată și comunicată până în septembrie. ITA lansează, de asemenea, un nou program de loialitate „pe primul plan în calitatea serviciilor oferite clientului, potențial integrabil cu cele ale altor parteneri industriali”, dat fiind că reglementările europene împiedică noua companie să poată concura pentru achiziția Alitalia Programul MilleMiglia.

#rebuildingtravel

Print Friendly, PDF & Email

Despre autor

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario este un veteran în industria turismului.
Experiența sa se extinde în întreaga lume din 1960, când la vârsta de 21 de ani a început să exploreze Japonia, Hong Kong și Thailanda.
Mario a văzut Turismul Mondial dezvoltându-se până în prezent și a fost martor la
distrugerea rădăcinii / mărturiei trecutului unui număr bun de țări în favoarea modernității / progresului.
În ultimii 20 de ani, experiența de călătorie a lui Mario s-a concentrat în Asia de Sud-Est și a inclus în cele din urmă Subcontinentul indian.

O parte din experiența de lucru a lui Mario include activități multiple în aviația civilă
domeniul s-a încheiat după organizarea kik off-ului pentru Malaysia Singapore Airlines în Italia ca institutor și a continuat timp de 16 ani în rolul de Sales / Marketing Manager Italia pentru Singapore Airlines după despărțirea celor două guverne în octombrie 1972.

Licența oficială de jurnalist a lui Mario este emisă de „Ordinul Național al Jurnaliștilor din Roma, Italia, în 1977.

Lăsați un comentariu