Discuții despre bani: Londra Heathrow vrea ca pasagerii vaccinați să călătorească din nou

Londra Heathrow

FRAPORT care operează Aeroportul din Frankfurt, Amsterdam Schiphol se apropie încet, dar London Heathrow rămâne în jos. Conducerea Heathrow solicită deschiderea călătoriilor de agrement și de afaceri în Marea Britanie pentru pasagerii vaccinați.

  1. Aeroportul London Heathrow dorește ca pasagerii vaccinați să zboare din nou prin acest aeroport hub din Londra
  2. Finanțarea Heathrow rămâne rezistentă, în ciuda pierderilor în creștere - Pierderile cumulate de la COVID-19 au crescut la 2.9 miliarde de lire sterline. 
  3. Londra Heathrow a investit în cele mai noi tehnologii și procese sigure COVID-19 pentru a obține ratingul Skytrax 4 *, cel mai mare atins de un aeroport din Marea Britanie.

Oficialii aeroportului din Londra subliniază că aeroportul continuă să impună acoperirea feței, dar spun Marea Britanie pierde veniturile din turism și comerțul cu parteneri economici cheie, cum ar fi UE și SUA, deoarece miniștrii continuă să restricționeze călătoriile pentru pasagerii complet vaccinați în afara Marii Britanii. Rutele comerciale dintre UE și SUA și-au revenit la aproape 50% din nivelurile pre-pandemice, în timp ce Marea Britanie rămâne cu 92% în scădere.

Cererea de pasageri crește de la minimele istorice, dar restricțiile de călătorie rămân o barieră - Mai puțin de 4 milioane de persoane au călătorit prin Heathrow în primele șase luni ale anului 2021, un nivel care ar fi durat doar 18 zile până în 2019. Modificările recente aduse sistemului de semaforizare ale guvernului sunt încurajatoare, dar cerințele costisitoare de testare și restricțiile de călătorie sunt împiedicând redresarea economică a Regatului Unit și ar putea vedea Heathrow primind mai puțini pasageri în 2021 decât în ​​2020.

Londra Heathrow

Marea Britanie rămâne în urmă în timp ce concurenții europeni profită de avantajul economic - Volumul de marfă la Heathrow, cel mai mare port din Marea Britanie, rămâne cu 18% mai mic decât nivelurile pre-pandemice, în timp ce Frankfurt și Schiphol au crescut cu 9%.

Sprijinul financiar ar trebui să existe, atâta timp cât restricțiile rămân în calatorie - Călătoriile sunt acum singurul sector care încă se confruntă cu restricții și, atâta timp cât se întâmplă, miniștrii ar trebui să ofere sprijin financiar, inclusiv o extindere a schemei de avans și reducerea ratelor de afaceri. Heathrow plătește aproape 120 de milioane de lire sterline pe an, în ciuda faptului că face pierderi; guvernul schimbă politica pentru a ne împiedica să revendicăm plățile în exces și contestăm acest lucru la Înalta Curte. 

Guvernul Marii Britanii arată liderul global prin decarbonizarea transporturilor plan - Salutăm strategia de aviație cu jet zero a guvernului Regatului Unit, care arată că creșterea aviației este compatibilă cu realizarea emisiilor nete zero până în 2050. Salutăm, de asemenea, mandatul propus pentru creșterea progresivă a utilizării combustibilului pentru aviație durabilă (SAF); împreună cu un mecanism de stabilitate a prețurilor SAF, acest lucru poate stimula o creștere masivă a producției de SAF, creând locuri de muncă în Marea Britanie. 

Companiile aeriene Heathrow preiau un rol important în decarbonizarea aviației - Companiile aeriene Heathrow s-au angajat deja să utilizeze un nivel mai ridicat de SAF până în 2030 decât în ​​cazul cel mai optimist al Comisiei pentru schimbări climatice. Recent, am primit primul nostru transport de SAF, o dovadă importantă a conceptului pentru amestecarea SAF cu kerosen la un aeroport important la nivel mondial. 

CEO-ul Heathrow, John Holland-Kaye, a spus: 

„Marea Britanie iese din cele mai grave efecte ale pandemiei asupra sănătății, dar rămâne în spatele rivalilor săi din UE în comerțul internațional, încetinind să elimine restricțiile. Înlocuirea testelor PCR cu teste de debit lateral și deschiderea către călătorii vaccinați din UE și SUA la sfârșitul lunii iulie va începe să reducă recuperarea economică a Marii Britanii. ”

Despre autor

Avatarul lui Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a lucrat continuu în industria turismului și turismului de când era adolescent în Germania (1977).
El a gasit eTurboNews în 1999 ca primul buletin informativ online pentru industria turismului turistic global.

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
0 Comentarii
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
0
Mi-ar plăcea gândurile, vă rog să comentați.x
Distribuie la...