Planurile bullish de vară 2022 ale Ryanair vor plăti dividende?

Planurile bullish de vară 2022 ale Ryanair vor plăti dividende?
Planurile bullish de vară 2022 ale Ryanair vor plăti dividende?
Avatarul lui Harry Johnson
Compus de Harry Johnson

Cea mai mare companie aeriană low-cost din Europa prevede vara 2022 ca timpul său de a străluci și sunt în curs de pregătire.

  • Ryanair și-a plasat pariurile pe cererea de returnare, începând o încercare gigantă de recrutare pentru 2,000 de piloți în următorii trei ani.
  • Ryanair va livra 50 din noile sale comenzi de peste 200 de avioane până în vara anului 2022.
  • Odată cu creșterea cererii pentru călătorii, Ryanair ar putea fi una dintre cele mai bine poziționate companii aeriene pentru a absorbi cererea.

Ryanair și-a pus ochii pe vara puternică a anului 2022. Odată cu livrarea în așteptare a noilor avioane și cu o mare încercare de recrutare, anul viitor pare să plătească dividende pentru compania aeriană, în ciuda unor călători care se confruntă cu bugete de călătorie epuizate.

Cea mai mare companie aeriană low-cost din Europa prevede vara 2022 ca timpul său de a străluci și sunt în curs de pregătire. Ryanair și-a plasat pariurile pe cererea de returnare, începând o încercare de recrutare pentru 2,000 de piloți în următorii trei ani. Mai mult, Ryanair va livra 50 din noile sale comenzi de peste 200 de avioane până în vara anului 2022, pe măsură ce se pregătește pentru cel mai aglomerat sezon post-COVID de până acum. Odată cu creșterea cererii acumulate pentru călătorii pe măsură ce restricțiile încep să se relaxeze în toată Europa, Ryanair ar putea fi una dintre cele mai bine poziționate companii aeriene pentru a absorbi cererea, iar acest lucru ar putea aduce roade transportatorului, în special cu noile sale aeronave.

Noul Boeing Avioanele 737-8200 vor oferi opt locuri suplimentare în comparație cu avioanele actuale de 189 de locuri, reducând în același timp consumul de combustibil cu 16% pe scaun și reducând emisiile de zgomot / CO2, ceea ce ar trebui să contribuie la scăderea costurilor.

Noua aeronavă Ryanair care schimbă jocul pare să-și conducă baza mai ieftină, chiar mai mică. Reducerea consumului de combustibil pe scaun va reduce cheltuielile cu combustibilul, oferind astfel companiei aeriene o economie considerabilă de costuri. Dacă va fi transmis pasagerilor, Ryanair va fi într-o poziție puternică de a reduce prețurile biletelor, de a deveni mai competitive și de a călca pe picioarele altor jucători. Noua aeronavă Ryanair, combinată cu un nivel ridicat de cerere reîncărcată așteptată, va vedea probabil că transportatorul excelează într-un mediu post-COVID, atrăgând mulți călători conștienți de buget care ar fi putut să-și fi declarat loialitate în altă parte înainte de pandemie.

Un sondaj recent a demonstrat impactul pandemiei asupra bugetelor călătorilor, 11% dintre respondenți declarând o reducere a bugetului de călătorie post-COVID.

Cu fonduri reduse, călătorii care au optat anterior pentru transportatori cu servicii complete vor trece probabil la transportatori cu preț redus pentru perioada interimară. Ryanair va fi bine poziționată în comparație cu altele, mai ales având în vedere introducerea noii sale aeronave și economiile pe care le poate transmite pentru a stimula cererea.

În plus, un alt sondaj a relevat prețul ca fiind cel mai important factor la selectarea unei mărci de linie aeriană. Peste jumătate (52%) dintre respondenți au ales prețul / valoarea ca fiind cel mai mare factor - ceea ce este de bun augur pentru Ryanair.

Poziția competitivă a companiei aeriene, tarifele reduse și rețeaua europeană extinsă vor plăti dividende și ar putea vedea compania aeriană ca fiind operatorul preferat pentru călătoriile post-COVID. Cu o plată pentru ceea ce aveți nevoie de model, Ryanair va fi atractivă pentru cei care caută cel mai de bază serviciu. Ar putea zgudui în mod substanțial jucătorii în exercițiu, iar abordarea sa optimistă îl va vedea câștiga călători pentru a-l ajuta să iasă puternic din pandemie.

Despre autor

Avatarul lui Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de mai mult de 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
0 Comentarii
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
0
Mi-ar plăcea gândurile, vă rog să comentați.x
Distribuie la...