Costa Cruises plutește o nouă navă de croazieră Costa Toscana

Costa Cruises plutește o nouă navă de croazieră Costa Toscana
Costa Cruises plutește o nouă navă de croazieră Costa Toscana
Avatarul lui Harry Johnson
Compus de Harry Johnson

Noua navă GNL a liniei de croazieră italiană va fi livrată în decembrie

Costa Cruises, compania italiană a Carnival Corporation & plc, a sărbătorit astăzi ceremonia de plutire a noului flagship Costa Toscana la șantierul naval Meyer din Turku, Finlanda.

Costa Toscana, în calitate de navă surioară Costa Smeralda, este alimentată cu gaz natural lichefiat (GNL), cea mai avansată tehnologie a combustibilului din industria maritimă disponibilă în prezent pentru reducerea emisiilor, atât pe mare, cât și în timpul apelurilor în port. Grupul Costa, care include Costa Cruises, AIDA Cruises cu sediul în Germania și Costa Asia, a fost primul din industria de croazieră la nivel mondial care a introdus această tehnologie, după ce a comandat cinci nave noi cu propulsie GNL, dintre care două, Costa Smeralda și AIDAnova, au deja a intrat în serviciu. Acestea fac parte dintr-un plan de extindere care include șapte nave noi care vor fi livrate către Costa Group până în 2023, pentru o investiție totală de peste șase miliarde de euro.

În timpul ceremoniei de plutire, Costa Toscana a atins oficial marea pentru prima dată, odată cu inundarea bazinului în care a fost construită în ultimele luni. Ea va intra în serviciu în decembrie 2021, odată ce amenajările interioare vor fi finalizate.

Mario Zanetti, ofițer comercial principal al Croaziere Costa și președintele Costa Group Asia, au comentat: „În ciuda scenariului actual provocator, Costa Group își confirmă investiția în extinderea flotei. Suntem încrezători în recuperarea industriei noastre și suntem încântați de sosirea de noi nave precum Costa Toscana, care întruchipează elementele pe care dorim să ne concentrăm pentru viitor. În primul rând, este o navă excelentă și inovatoare, atractivă pentru clienții noi, care va fi fundamentală, mai ales atunci când oamenii vor putea călători liber din nou și vor avea o mare dorință de vacanță. Privind dincolo de pandemie, al doilea element pe care ne concentrăm este să finalizăm transformarea flotei și a operațiunilor noastre într-un model durabil. În plus față de tehnologia GNL, dezvoltăm și alte soluții inovatoare, cum ar fi puterea de la țărm și bateriile, pe măsură ce continuăm să lucrăm pentru a atinge zero emisii în timp. ”

„Float-out-ul este întotdeauna o ocazie foarte specială pentru noi, constructorii de nave, deoarece nava este în sfârșit setată în mediul ei natural. Deoarece acesta este și începutul etapei finale a construcției navale, toate culorile, locurile și caracteristicile interesante vor începe să ia forma finală. În lunile următoare va fi finalizată la debarcader și apoi testată și comandată în toamnă pentru livrare ”, a declarat Tim Meyer, CEO al Meyer Turku.

Costa Toscana a fost concepută pentru a fi un „oraș inteligent” itinerant, unde se aplică soluții durabile și concepte de economie circulară pentru a reduce impactul asupra mediului. Datorită utilizării GNL, va fi posibil să se elimine practic emisiile de dioxid de sulf (zero emisii) și particule în atmosferă (reducere de 95-100%), reducând în același timp semnificativ emisiile de oxizi de azot (reducere directă de 85% ) și CO2 (până la 20%). La bord, instalațiile speciale de desalinizare vor prelucra apa de mare direct pentru a satisface cerințele zilnice de alimentare cu apă, iar consumul de energie va fi redus la minimum datorită unui sistem inteligent de eficiență energetică. În plus, colectarea și reciclarea 100% separată a materialelor precum plastic, hârtie, sticlă și aluminiu vor fi efectuate la bord, ca parte a unei abordări integrate menite să susțină proiecte de economie circulară.

Noul flagship este un omagiu adus Toscanei, rezultatul unui proiect extraordinar de creativ, organizat de Adam D. Tihany, conceput pentru a îmbunătăți și a aduce la viață într-o singură locație, reflectând cele mai bune din această minunată regiune italiană, care își dă numele nave, punțile sale și principalele zone publice.

Tihany a lucrat cu un grup internațional de firme de arhitectură de prestigiu - Dordoni Architetti, Jeffrey Beers International și Partner Ship Design - pentru a proiecta diferitele zone ale navei. Toate mobilierele, iluminatul, țesăturile și accesoriile sunt fabricate în Italia, indiferent dacă sunt produse standard sau proiectate special pentru noul flagship de către 15 parteneri care sunt extrem de reprezentativi pentru excelența italiană.

Facilitățile de la bord se vor încadra perfect în acest cadru extraordinar: de la Solemio Spa la zonele dedicate divertismentului; de la barurile tematice, în colaborare cu marile branduri italiene, la cele 16 restaurante și zone dedicate „experienței alimentare”, inclusiv restaurantul dedicat familiilor cu copii și restaurantul LAB, unde vă puteți încerca abilitățile de gătit sub îndrumarea a bucătarilor lui Costa.

„Inima” noului flagship va fi „Colosseo”, un spațiu din centrul navei repartizat pe trei punți, dedicat celor mai bune spectacole. Marile ecrane, poziționate atât pe pereți, cât și pe cupolă, oferă posibilitatea de a crea o poveste diferită în fiecare port de escală și în fiecare moment al vacanței.

De asemenea, nu trebuie ratat nici scara mare de pe trei punți orientate spre pupa: locul ideal pentru distracția oaspeților, atât tineri, cât și bătrâni, cu un balcon în aer liber pe puntea superioară, cu o podea din cristal care vă permite să experimentați fiorul „zborului” " Peste mări.

Pentru a vă relaxa și a vă bucura de soare, vor exista patru piscine, dintre care una va fi în interior cu apă sărată, cu un nou club de plajă, care va recrea atmosfera unui adevărat stabil de scăldat.

Confortabile și elegante, cele peste 2,600 de cabine de la bord reflectă perfect stilul și gustul italian. Cabinele „Sea Terrace” vor oferi o verandă frumoasă unde puteți lua micul dejun, savura un aperitiv sau pur și simplu vă puteți bucura de vedere.

Costa Toscana va debuta în Brazilia în sezonul 2021-22. În special, croaziera inaugurală de Revelion va pleca de la Santos pe 26 decembrie 2021, cu un itinerariu de o săptămână care vizită Salvador și Ilhéus și se va întoarce la Santos pe 2 ianuarie 2022. În perioada 2 ianuarie - 10 aprilie, 2022, Costa Toscana va oferi încă 15 croaziere cu același itinerar, îmbarcându-se în Santos și Salvador. Cele 15 croaziere includ, de asemenea, plecările de Carnaval și Paști, care vor fi ultima croazieră a navei înainte de trecerea Brazilia-Italia, cu plecare de la Santos pe 17 aprilie 2022.

Despre autor

Avatarul lui Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de mai mult de 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Distribuie la...