IATA: Cererea de mărfuri aeriene continuă tendința negativă din 2019

0a1a-315
0a1a-315

Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) a publicat date pentru piețele globale de transport aerian de mărfuri care arată că cererea, măsurată în tonă de kilometri de marfă (FTK), a scăzut cu 4.7% în aprilie 2019, comparativ cu aceeași perioadă a anului anterior. Aceasta a continuat tendința negativă a cererii de la an la an, care a început în ianuarie.

Capacitatea de marfă, măsurată în tonă de kilometri de marfă disponibilă (AFTK), a crescut cu 2.6% față de anul anterior în aprilie 2019. Creșterea capacității a depășit acum cererea din ultimele 12 luni. Volumul mărfurilor aeriene a fost volatil în 2019, din cauza calendarului de Anul Nou Chinezesc și de Paște, dar tendința este în mod clar descendentă, cu volume cu aproximativ 3% sub vârful din august 2018.

Incertitudinea comercială legată de Brexit în Europa și tensiunile comerciale dintre SUA și China au contribuit la scăderea noilor comenzi de export. În termeni lunari, comenzile de export au crescut de doar trei ori în ultimele 15 luni, iar măsura globală indică cererea de export negativă din septembrie. Slăbiciunea continuă va conduce probabil la o creștere anuală mai redusă a FTK în lunile următoare.

„Luna aprilie a înregistrat o scădere accentuată a creșterii mărfurilor aeriene și tendința este în mod clar negativă anul acesta. Contribuțiile la costuri cresc, tensiunile comerciale afectează încrederea, iar comerțul global slăbește. Companiile aeriene își ajustează creșterea capacității pentru a încerca să cadă în linie cu scăderea comerțului global de la sfârșitul anului 2018. Totul se adaugă la un an provocator pentru afacerea de marfă. Guvernele ar trebui să răspundă prin reducerea barierelor comerciale pentru a conduce activitatea economică ”, a declarat Alexandre de Juniac, directorul general și CEO al IATA.

Aprilie 2019 (% de la an la an) Cota mondială 1 FTK AFTK FLF (% -pt) 2 FLF (nivel) 3

Total Market 100.0% -4.7% 2.6% -3.5% 46.3%
Africa 1.7% 4.4% 12.6% -2.9% 37.4%
Asia Pacific 35.4% -7.4% -0.1% -4.1% 51.8%
Europe 23.4% -6.2% 4.2% -5.5% 49.6%
Latin America 2.6% 5.0% 18.7% -4.3% 32.5%
Middle East 13.3% -6.2% 0.7% -3.4% 45.8%
North America 23.7% 0.1% 2.5% -1.0% 40.5%

1 % din FTK-urile din industrie în 2018 2 Modificare de la an la an a factorului de încărcare 3 Nivelul factorului de sarcină

Performanță regională

Asia-Pacific, Europa și Orientul Mijlociu au suferit scăderi accentuate, în timp ce Africa, America Latină și America de Nord au înregistrat creșteri modeste ale creșterii în aprilie 2019.

Companiile aeriene Asia-Pacific au înregistrat o cerere pentru contractul de transport aerian de mărfuri cu 7.4% în aprilie 2019, comparativ cu aceeași perioadă din 2018. Aceasta a fost a șasea lună consecutivă de scădere a cererii în regiune, unde volumele internaționale au scăzut cu 8.1% comparativ cu nivelul de acum un an. Fiind principalul centru de producție și asamblare din lume, este posibil ca ultima rundă de tarife din SUA să aibă un impact negativ asupra sentimentului și activității din regiune. Capacitatea a scăzut cu 0.1%.

Companiile aeriene din America de Nord au înregistrat o creștere a cererii cu 0.1% în aprilie 2019, comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent. Cu toate acestea, FTK-urile internaționale au scăzut cu 0.8%. În pofida performanțelor economice interne solide, vânturile frontale la nivel mondial vor avea un impact probabil asupra rezultatelor transportului aerian în următoarele luni, în special cu recenta escaladare a tensiunilor comerciale SUA-China. Capacitatea a crescut cu 2.5% în ultimul an.

Companiile aeriene europene au înregistrat o scădere bruscă a cererii de marfă cu 6.2% în aprilie 2019 comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent. Slăbiciunea comenzilor de export germane, împreună cu o creștere economică redusă și lipsa continuă de claritate în jurul Brexitului sunt factori care cântăresc asupra rezultatelor transportului aerian. Capacitatea a crescut cu 4.2% de la an la an.

Volumul de transport de marfă al companiilor aeriene din Orientul Mijlociu a scăzut cu 6.2% în aprilie 2019, comparativ cu perioada de acum un an. Capacitatea a crescut cu 0.7%. Volumele de transport aerian au scăzut din al patrulea trimestru al anului 2018. Volumul de transport de marfă către și dinspre Europa și Asia Pacific este în creștere, dar un declin de două cifre pentru piața cheie din America de Nord evidențiază unele dintre problemele cu care se confruntă transportatorii din regiune.

Companiile aeriene latino-americane au înregistrat o creștere a creșterii cererii de transport de marfă în aprilie 2019 de 5.0% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut - a treia lună consecutivă de creștere FTK pozitivă. Creșterea viitoare în regiune va fi puternic influențată de sănătatea economiei braziliene. Capacitatea a crescut cu 18.7%.

Transportatorii africani au înregistrat o creștere în aprilie 2019 de 4.4% comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent. Creșterea puternică a FTK la sfârșitul anului 2016 și până în 2017 a fost doar parțial derulată, iar FTK-urile internaționale pentru transportatorii africani sunt încă cu peste 30% mai mari decât nivelul lor de acum trei ani. Capacitatea a crescut cu 12.6% de la an la an.

Despre autor

Avatarul editorului șef al sarcinilor

Editor șef al misiunilor

Redactorul șef al sarcinilor este Oleg Siziakov

Distribuie la...