TAP Air Portugal taie panglica pentru primul său A321LR

apăsaţi
apăsaţi
Avatarul Lindei Hohnholz
Compus de Linda Hohnholz

Cu sediul la Lisabona TAPAirPortugalia a livrat la comandă primul său din cele douăsprezece A321LR, devenind prima companie aeriană care operează o flotă combinată de A330neo și A321LR. A321LR este cel mai flexibil și mai capabil avion din lume cu un singur culoar. Alimentat de motoare CFM, A321LR de la TAP este configurat cu 171 de locuri (16 pline Business, 48 ​​Eco Premium și 107 scaune Economy).

Combinația dintre A321LR și A330neo într-o singură flotă oferă operatorilor o pârghie puternică pentru a acoperi nevoile pieței de transport mediu sau lung. Atât cu cea mai nouă generație cu un singur culoar (reducere cu 20% a consumului de combustibil), cât și cu aeronavele cu corp larg (reducere cu 25% cu consum de combustibil) companiile aeriene beneficiază de o comunitate de neegalat pentru operațiuni, în timp ce pasagerii experimentează standarde de confort mai ridicate și armonizate.

„A321LR este esențial pentru planurile de extindere ale TAP. Cu gama sa superioară, putem explora confortabil piețele din America de Nord, America de Sud și Africa din Portugaliași se va potrivi perfect cu A330neos-ul nostru ”, a declarat Antonoaldo Neves, CEO, TAP Air Portugal. „În America de Nord ne permite să explorăm piețele de pe coasta de est, precum New York, Boston, Montreal sau Washington. În Brazilia, A321LR poate deschide noi piețe în nord-est și poate completa serviciile existente către orașe precum Recife, Natal, Fortaleza sau Salvador ”, a adăugat el. „Avioanele sunt echipate cu clasa business completă de ultimă generație și scaune economice cu un confort ridicat, o suită completă de IFE și conectivitate, precum și servicii de mesagerie gratuite”.

A321LR al TAP va fi operat pe ruta Lisabona-Tel Aviv la intrarea sa în funcțiune.

„Aplaudăm TAP Air Portugal pentru că a devenit prima companie aeriană care a beneficiat de avantajele A321LR și A330neo într-o flotă comună. A321LR și A330neo care lucrează în tandem au acoperit frumos segmentul de piață mediu. „Airbus NEO Midsize Aircraft” - să le numim „A-NMA’s”, sunt o combinație câștigătoare, fără sudură - capacitate și gamă transatlantică fără precedent, cu cost unic pe culoar cu A321LR, și costuri unitare și flexibilitate imbatabile pentru curse lungi adevărate cu A330neo. Ambele cu cea mai modernă tehnologie și confortul cabinei din clasa lor ”, a declarat Christian Scherer, director comercial Airbus.

În prezent, TAP operează o flotă Airbus de 75 de avioane, cuprinzând cinci avioane A330neo, 13 A330ceo, 4 A340 și 45 de avioane Family A320. Flota cu un singur culoar include 21 A319ceo, 20 A320ceo, patru A321ceo, două A320neo și șase A321neo.

A321LR este membru al familiei A320neo, cu peste 6,500 de comenzi de peste 100 de clienți. Oferă economii de combustibil cu 30% și o reducere de aproape 50% a amprentei de zgomot comparativ cu avioanele concurente din generația anterioară. Cu o autonomie de până la 4,000 nm (7,400 km), A321LR este deschizătorul de rute fără egal, cu o capacitate transatlantică reală și confort premium pentru corpul larg într-o cabină de aeronavă cu un singur culoar.

A330neo este un adevărat avion de nouă generație care se bazează pe succesul lui A330 și care folosește tehnologia A350 XWB. Incorporează motoare de nouă generație extrem de eficiente, aripi noi și rechini noi derivate din tehnologia A350.

CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:

  • The combination of the A321LR and the A330neo within a single fleet provides operators a powerful lever to cover the needs of the medium to long haul market.
  • “We applaud TAP Air Portugal for becoming the first airline to leverage the benefits of the A321LR and the A330neo in a common fleet.
  • With a range of up to 4,000nm (7,400km) the A321LR is the unrivalled long range route opener, featuring true transatlantic capability and premium wide-body comfort in a single aisle aircraft cabin.

Despre autor

Avatarul Lindei Hohnholz

Linda Hohnholz

Redactor-șef pentru eTurboNews cu sediul în sediul central al eTN.

Distribuie la...