Hurtigruten să alimenteze navele de croazieră cu pești morți

Scuturile din pescuit și alte deșeuri organice vor fi folosite în curând pentru a alimenta flota de nave de croazieră verzi Hurtigruten.
Cu o flotă în creștere de 17 nave, Hurtigruten este cea mai mare linie de croazieră de expediție din lume. Compania a investit puternic în tehnologia ecologică și, de exemplu, în soluțiile pentru baterii - și este considerată cea mai verde companie de croazieră din lume.

Următorul pas: alimentarea navelor de croazieră cu biogaz lichidat (LBG) - gaz regenerabil fără fosile, produs din pești morți și alte deșeuri organice.

- Ceea ce altele văd ca o problemă, o vedem ca o resursă și o soluție. Prin introducerea biogazului ca combustibil pentru navele de croazieră, Hurtigruten va fi prima companie de croazieră care va alimenta navele cu combustibil fără fosile, spune CEO-ul Hurtigruten, Daniel Skjeldam.

Biogazul regenerabil este o sursă curată de energie, considerat cel mai ecologic combustibil disponibil în prezent. Biogazul este deja utilizat ca combustibil în părți mici din sectorul transporturilor, în special în autobuze. Europa de Nord și Norvegia, care au sectoare mari de pescuit și silvicultură care produc un volum constant de deșeuri organice, au o oportunitate unică de a deveni lider mondial în producția de biogaz.

Până în 2021, Hurtigruten intenționează să opereze cel puțin 6 dintre navele sale pe o combinație de biogaz, GNL și pachete mari de baterii.

- În timp ce concurenții lucrează cu păcură grea ieftină și poluantă, navele noastre vor fi literalmente alimentate de natură. Biogazul este cel mai verde combustibil din transportul maritim și va fi un avantaj imens pentru mediu. Ne-ar plăcea să urmeze alte companii de croazieră, spune Skjeldam.
.
Tăierea hibridului pentru construirea plasticului

După ce a sărbătorit aniversarea de 125 de ani, fiind prima linie de croazieră care interzice plasticul de unică folosință, 2019 va marca două repere verzi pentru Hurtigruten:

• Introducerea primei nave de croazieră cu baterii hibride din lume, MS Roald Amundsen, construită la comandă pentru operațiuni durabile în unele dintre cele mai curate ape din lume, cum ar fi Antarctica.

• Începerea unui proiect de modernizare pe scară largă, verde, înlocuind propulsia diesel tradițională cu baterii și motoare pe gaz pe mai multe nave Hurtigruten.

Pe lângă gazul natural lichefiat (GNL), aceste nave vor fi, de asemenea, primele nave de croazieră din lume care funcționează pe biogaz lichidat (LBG).

- Decizia Hurtigruten de a utiliza biogaz / LBG din deșeuri organice este genul de soluții operaționale pe care le dorim. Deșeurile sunt rafinate în energie fără fosile. Această soluție elimină, de asemenea, emisiile de sulf, NOx și particule, spune Frederic Hauge, fondator și director general al Fundației ONG Bellona.

Există mai mult de 300 de nave de croazieră în lume, multe dintre ele rulând cu motorină grea ieftină și poluantă (HFO). Emisiile zilnice de la o singură mega navă de croazieră pot, potrivit ONG-urilor, să fie echivalente cu un milion de mașini.

- Hurtigruten a devenit un simbol al modului de a pune responsabilitatea în acțiune. Au luat mai mulți pași importanți pentru a-și îmbunătăți performanțele climatice și de mediu. Acum introduc introducerea surselor regenerabile de energie în industria de croazieră și asta ne dă speranța unei schimbări de ritm în găsirea de soluții durabile, spune Hauge.

Investind 850 de milioane USD în inovație și tehnologie ecologică

Hurtigruten construiește în prezent trei nave de croazieră cu expediție hibridă, în curtea norvegiană Kleven Yard. MS Roald Amundsen, MS Fridtjof Nansen și a treia soră, fără nume, vor fi livrate în 2019, 2020 și 2021.
Hurtigruten se așteaptă să investească peste 850 de milioane de dolari SUA în construirea celei mai verzi linii de croazieră din lume.

- Acesta este doar începutul. Hurtigruten este cea mai mare linie de croazieră de expediție din lume, care vine cu o responsabilitate. Sustenabilitatea va fi un factor cheie pentru noua eră a transportului maritim și a industriei turismului. Investițiile de neegalat ale Hurtigruten în tehnologie și inovație ecologice stabilesc un nou standard pentru întreaga industrie de urmat. Scopul nostru final este de a opera navele noastre complet fără emisii, spune Skjeldam.

Bazându-se pe 125 de ani de patrimoniu pionier norvegian, Hurtigruten este astăzi cea mai mare companie de croazieră de expediție din lume.

Flota în creștere rapidă a navelor de expediție personalizate ale lui Hurtigruten îi duce pe călătorii moderni de aventură în cele mai spectaculoase destinații ale lumii de pe planeta noastră - de la nordul înalt până la Antarctica din sud.

Hurtigruten introduce primele nave de croazieră hibride din lume, MS Roald Amundsen și MS Fridtjof Nansen. O a treia navă de expediție hibridă va fi adăugată flotei în 2021.